Descartan la llegada de “Uber Bondi”: aseguran que no hay pedidos formales ni avances

Desde la Municipalidad de San Miguel de Tucumán indicaron que el sistema no está contemplado en la normativa vigente y negaron gestiones en curso.


En medio de versiones sobre la posible implementación de un servicio tipo “Uber Bondi”, autoridades municipales descartaron de plano cualquier avance y remarcaron que no existe ningún trámite formal ni encuadre legal que habilite su funcionamiento.

“En absoluto no hay nada con respecto a eso”, señalaron desde el área de Movilidad Urbana, al rechazar las especulaciones que circularon en los últimos días. En la misma línea, insistieron: “No hay ningún tipo de consulta ni de pedido formal… no está previsto dentro de la ordenanza”.

El eje de la postura oficial se centra en la ausencia total de gestiones concretas, tanto por parte de empresas interesadas como dentro del propio ámbito municipal. Según explicaron, cualquier iniciativa de este tipo requeriría un marco normativo específico que actualmente no existe.


Al respecto, se recordó que las regulaciones vigentes sólo contemplan servicios de transporte mediante aplicaciones para autos y motos, dejando fuera a un eventual esquema de transporte colectivo bajo plataformas digitales. “Hay dos ordenanzas… donde está previsto el servicio a través de autos y motos”, precisaron, al tiempo que aclararon que no hubo acercamientos de firmas como Uber, DiDi o Cabify en relación con este tipo de servicio.

El desmentido se dio en paralelo a la continuidad de políticas vinculadas al transporte público local, entre ellas la entrega del boleto educativo. En ese marco, desde el área destacaron el alcance del programa y su impacto: “Realmente es un éxito el tema de la entrega de los boletos”, afirmaron, al tiempo que remarcaron que el beneficio abarca distintos niveles educativos.

Además, se subrayó que el sistema cubre dos viajes diarios gratuitos para los estudiantes, lo que representa “un gran esfuerzo económico” para el municipio. En términos de alcance, recordaron que el año pasado se registraron “40.000 beneficiarios”y que la intención es sostener e incluso ampliar esa cifra.

En paralelo, continúan los controles sobre el transporte público. “La revisión se hace dos veces al año… donde se chequea el estado de las cubiertas, del colectivo en general, y que cumpla con toda la documentación”, detallaron. Las unidades que no cumplen con las condiciones exigidas son retiradas de circulación hasta regularizar su situación. /LV12